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WSW mobil GmbH

Zentrale Fahrgastinformation am Busbahnhof Döppersberg

Im Zuge des Neubaus des zentralen Busbahnhofs am Döppersberg in Wuppertal übernahmen wir als Generalunternehmer die Umsetzung eines integrierten Fahrgastinformationssystems. Ziel war es, den hochfrequentierten Verkehrsknotenpunkt vor dem Hauptbahnhof mit einem modernen, barrierefreien und vernetzten Informationssystem auszustatten und gleichzeitig das bereits im Stadtgebiet installierte DFI-System – mit insgesamt 49 doppelseitigen Anzeigen, ausgeführt als LED-Abfahrtsanzeigen am Mast oder großen Übersichtsstelen – jeweils mit TTS zu erweitert.

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Unser Ansatz

Ganzheitlich. Vernetzt. Sichtbar.
Neben digitalen Anzeigesystemen mit Text-to-Speech-Funktion und einer Videowall umfasste das Projekt auch umfangreiche bauliche Leistungen sowie die Möblierung des neuen Busbahnhofs. Für den reibungslosen und automatisierten Informationsfluss wurden alle Komponenten an das zentrale Leitsystem der WSW mobil angebunden.

Systemkomponenten im Überblick

  • Digitale Anzeigesysteme
    13 doppelseitige LED-Abfahrtsanzeiger (256 × 80 Pixel, 4,2 × 5,6 mm Raster), 2 Übersichtsanzeiger mit Vorder-/Rückseitensteuerung (256 × 208 Pixel), integrierte Text-to-Speech-Funktion
  • Statische Informationsträger & Möblierung
    12 Informationssäulen, 10 beleuchtete Bussteigwürfel, 9 Fahrplanvitrinen (5 beleuchtet, 4 mit technischer Unterverteilung), 15 Windschutzwände mit Sitzgruppen, 38 Mülleimer
  • Multimediale Fahrgastinformation
    7,5 m² RGB-LED-Videowall inkl. Stahlunterkonstruktion, 5 TFT-Displays (55″) mit Einzelsteuerung
  • Technische Umsetzung
    Tiefbau für Fundamente und Verrohrung, statische Berechnungen aller Anlagenbestandteile

Innovation mit Weitblick

Die ganzheitliche Umsetzung des Projekts kombiniert Funktionalität, Design und digitale Vernetzung und macht den Busbahnhof Döppersberg zu einem zeitgemäßen Mobilitätshub mit hoher Aufenthaltsqualität und intelligenter Fahrgastinformation.

Erfolgsbilanz

  • Komplettsystem für zentrale Fahrgastinformation mit LED-Abfahrtsanzeigen, Videowall, Statischen Informationsträgern und Möblierung
  • Vernetzte Steuerung via STOPinfo (INIT) über den VISTRA DFI-Server
  • Inbetriebnahme innerhalb weniger Monate nach Auftrag

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